Ricomincia alla grande in bici!

– Gruppo Shimano Ultegra Di2 12sp mis. 53 cm: prezzo di listino € 7.499 - in saldo al 20%! - € 5.990 La Bianchi Specialissima Pro è pensata per gli amatori più appassionati e per coloro che chiedono il massimo a sé stessi sia in salita che in discesa. La bicicletta ideale per chi nelle granfondo non si accontenta mai di partecipare. Bianchi Specialissima Pro è una macchina da gara vincente, con il medesimo cockpit aerodinamico di Specialissima RC, ed è dotata della tecnologia Bianchi cv che elimina le vibrazioni, per un comfort superiore. https://www.youtube.com/watch?v=eBhkxY6vHFg  

Un'occasione unica per godersi in pieno la stagione gravel e iniziare a programmare le uscite del 2025: la Cinelli Zydeco Muddy Dry a un prezzo da non perdere. Disponibile in pronta consegna nelle misure S, M, L. Zydeco si conferma gamma di riferimento per il gravel nel suo modello iconico che si è evoluto negli anni dalla disciplina del ciclocross. Oggi, la migliorata potenza del freno a disco idraulico con perno passante si coniuga alla scelta del gruppo gravel Shimano GRX, ancora più efficiente grazie al sistema dumper di stabilizzazione della catena Shadow RD+ e più ergonomico e sicuro grazie all’accentuata curva delle leve e al grip della presa, per un controllo totale su ogni terreno. Nuova anche la sella San Marco Era con grafica custom Zydeco. BIKE PACKING READY Il nuovo telaio Zydeco fa un ulteriore passo in avanti verso le ultime tendenze dell’universo gravel e bike packing. L’interasse evita il rischio di overlapping, anche con parafanghi, mentre i due rivetti sul tubo orizzontale permettono il montaggio di una borsa extra. COLUMBUS FUTURA GRAVEL MONOCOQUE FORK La Zydeco è equipaggiata con la nuova forcella Columbus Futura Gravel monoscocca 1” 1/4 con passaggio cavi interno, freno a disco flat mount fino a 160mm, perno passante, passaggio ruote fino a 40c e la possibilità di montare il parafango: la perfetta macchina gravel. GRAVEL KIT Il telaio della nuova Zydeco permette il passaggio dei cavi interni per il freno a disco posteriore e le leve cambio anteriori/posteriori, presentandosi con una configurazione pulita sotto ogni aspetto, sia estetico che meccanico.